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2020第二屆中國智能展覽會
工業無線

徐工信息張啟亮:中國工業互聯網和制造業有望在5-10年完全融合

  2020年04月20日  

  研究表明,基建增速每提升1個百分點,就會拉動GDP增速0.1個百分點左右,其對于國家建設和經濟發展有著重要的支撐和推動作用。

  2020作為全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年,將如何“辭舊迎新”,拉開新基礎設施制造的序幕?

  國家領導人在4月1日表示,要抓住產業數字化、數字產業化賦予的機遇,加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設。其中,工業互聯網作為新一代信息技術與傳統制造業深度融合的產物,具有萬物互聯、信息匯聚、異地協同、遠程服務的優勢。

  “中國傳統制造業經歷了幾十年的發展,現已來到了從‘高速發展’到‘高質量發展’,從‘制’造到‘智’造的轉型路口。”徐工信息總經理張啟亮告訴新華日報財經客戶端。

  疫情發生以來,徐工信息緊急行動,發揮漢云工業互聯網平臺的優勢,為疫情防控、復產復工做出了自己的貢獻。

  與此同時,面對未來將如何搭上新基建的快車,搶占風口,破局智能制造等問題,張啟亮坦言,新基建并非簡單意義上的拉動投資,而更在于幫助傳統產業實現數字化、智能化轉型升級,創造出更多新消費、新制造和新服務等動能。

  “以工業互聯網為例,其通過升級生產模式、強化供應鏈掌控力、提升融資能力以及共享研發資源等賦能中小企業,助跑中小企業最終實現數字化升級。”

  徐工信息總經理 張啟亮

 

風口到來前,最有分量的參賽者已站上了新“起跑線”

  徐工是中國最早一批涉獵工業互聯網領域的“探路者”。

  2010年前后,中國正在如火如荼地推進以信息化與工業化融合為核心的“兩化融合”建設;以智能化為終極使命的工業互聯網建設,尚未進入工業企業與信息技術企業的實踐半徑。

  但是在歐洲,以德國為代表的先進制造業國家,已經開始走上以智能制造為關鍵的工業發展道路。2010年,德國發布了“德國高技術2020戰略”;2011年11月,“工業4.0”被德國政府采納為“未來計劃”之一;2013年漢諾威工業博覽會上,“工業4.0”的理念和計劃由德國政府正式發布,描繪了制造業的未來愿景。

  時不我待。被派去歐洲學習回來的張啟亮立即帶著團隊成立了兩個事業部——產業物聯和智能制造,目標是將互聯網與產業進行融合,以實現降本增效、優化產業鏈,建立工業新場景。

  不過,究竟如何融合、如何互聯?即使對于中國工程機械制造龍頭企業徐工來說,工業互聯網領域仍是個全新挑戰。

  “當時我們也不完全清楚應該怎么做,但唯一確定的是不再做ERP、CRM這些傳統業務,我們需要自己開設一條新的‘起跑線’。”張啟亮說。

  這個重要決定,得到了正在向世界工程機械行業頂尖企業進軍的徐工的大力支持。工業4.0的全球大勢下,這個工程機械領域巨人迅猛轉身——在工業互聯這個概念還不為很多人所知的時候,徐工作為最有“分量”的參賽者之一,已經站到了這條全新的“起跑線”前。

  2014年,徐工信息孵化于徐工,正式成立,這也成為徐工邁向數字化、網絡化、智能化轉型的一個重要標志。

  張啟亮并沒有意識到,他和團隊已然站到了風口之前。

  從2017年11月國務院發布《關于深化“互聯網+先進制造業”發展工業互聯網的指導意見》以來,國內工業互聯網快速發展,在各行業取得很好的成果,是推動數字經濟發展、制造業數字化轉型的重要抓手。

  徐工信息于2016年自主研發出漢云工業互聯網平臺,現已成為國家級十大跨行業跨領域工業互聯網平臺之一,擁有強大的設備連接、數據采集和邊緣計算能力,平臺對海量工業數據進行匯聚、管理、分析,提供工業機理模型、應用開發和數據可視等能力,能夠輕松實現工業APP快速開發,滿足各種工業場景的需求,切實助力企業數字化轉型。

  2015年,“新基建”開始被政府提及;2019年正式寫入政府工作報告;今年第一季度,中央、工信部密集“喊話”加快新基建建設,隨后,各省陸續發布今年新型基礎設施建設項目的投資計劃,“新基建”徹底被點燃。

從“鐵公基”到“新基建”,工業互聯網助推經濟高質量發展

  過去,傳統的基礎設施以鐵路、公路等為代表,常常被稱作“鐵公基”,于產業而言是外生的。如今,以5G基建、大數據中心、人工智能、工業互聯網等為代表的新型基礎設施,孕育著推動經濟邁向高質量發展的新動能。

  對于新基建“突然間”的熱潮涌動之因,張啟亮分享了他的看法。

  首先,2020年是十三五的收官之年,過去中國制造業“大”而不“強”,因此,中國必須考慮新技術來完成工業4.0的升級,“新基建”的提出是歷史發展的必然,也是國家在深刻洞察和把握世界科技與產業變遷大趨勢基礎上作出的戰略決策。

  其次,2019年年底新冠疫情的爆發,使數據智能、網絡協同等加速推動了中國制造業來到高質量轉型的十字路口,而工業互聯網就像是一只“無形的手”,推著企業去“變”。

  再次,受疫情影響,很多企業無法復工復產,因此企業家們開始意識到不能只靠“人”來保證穩定生產,智能化的生產線和“上云”決策可以集成上下游產業鏈,還能降低風險。

  最后,張啟亮也指出,兩化融合為工業互聯網建設打下了堅實基礎。在他看來,工業化和信息化的融合需要一個平臺來協助承載全產業鏈的生產要素,否則,不管是決策還是管理都是零散的。而工業互聯網正是這個打通上下游產業鏈的重要平臺。

  徐工信息漢云工業互聯網平臺界面視圖

 

市場主導、政府引導下,究竟應該“跨界”還是“深耕”?

  與主要由地方政府主導的傳統基建不同,新基建天然的技術性和前瞻性,決定了它與市場的需求是直接耦合的。

  “這就要求我們要遵循‘市場主導、政府引導’的原則,讓政府和市場之手更好地協同發力,鼓勵不同主體運用市場機制開展合作,充分發揮企業的專業能力、創新能力和適應市場變化的能力。”張啟亮強調。

  在此輪基建中起主導作用的企業,到底該如何設計“新基建”落地之路?

  作為最早一批“探路者”的徐工信息,給出了它的回答。

  “每個行業的需求不同,最初我們針對不同企業提供定制化服務,效率低不說,做不透也打不通上下游產業鏈,發展就會遇到瓶頸。”張啟亮表示,后來,徐工信息將把目光從“跨界”收回,聚焦于工業行業垂直領域及其上下游,做深做透,打造生態圈,幫助整個行業的轉型升級。

  植根于徐工,徐工信息已經邁出讓行業歆羨的一步。

  2019年11月,徐工與中國聯通簽署了5G(智能制造)智慧工廠及物聯網戰略合作協議。

  根據協議,雙方將開展工業領域深度融合的技術研究合作,共同建設基于中國聯通物聯網連接的商業使能平臺,融合打造云大物智安等方面的應用,投身5G智慧工廠的建設。

  其中,徐工信息在依托長期深耕行業的經驗基礎上,將發揮漢云工業互聯網平臺在工業大數據領域的產品優勢,與聯通共同在平臺建設、數據治理、數據清洗、數據挖掘、數據分析、數據引擎開發等方面進行深度合作,這是工業互聯網生態合作領域內的強強聯合。

  值得一提的是,當天,徐工信息還與江蘇聯通簽署了業務合作框架協議,聚焦工業制造領域,基于漢云工業互聯網平臺共同對外提供服務,推進端到端方案的研究,打造工業制造領域的工業互聯網生態圈。

  新華日報財經客戶端了解到,在未來,徐工還將與中國聯通共同籌備建立5G聯合實驗室,“漢云+聯通5G”將為新一代信息通信技術與工業領域深度融合提供新型應用的“漢云模式”。

中國工業互聯網10年或進入世界前列,期間企業將面對“四大難題”

  良劍期乎斷,不期乎鏌铘;良馬期乎千里,不期乎驥驁。

  如何不讓“新基建”的理念浮于概念、實踐浮于表面,一批“務實型”企業已經提出了思考。

  張啟亮認為,新基建的發展可能會遇到“四大難題”。

  首先,在傳統制造業企業家們的思維認知中,“新基建”還屬于新鮮事物,應用價值能否體現,還是未知,因此他們大多還處于觀望狀態中,不想或不知如何“試水”;

  其次,數據歸屬權的劃分還比較模糊,國家還未出臺相應的法律法規,若未來數據會有大面積的鏈接和共享,就會出現歸屬權和使用權的糾紛等問題;

  再次,目前工業互聯網平臺主推的還是“公有云”的模式,設備相關會連接到數據平臺上,因此,數據安全成了必須要考慮的問題,要保證網絡體系的良好運作;

  最后,疫情開年給很多企業特別是中小微的工業企業帶來沉重打擊,要先考慮“活下去”才能考慮新基建,因此很多企業沒有資金也不敢投資新興領域。

  “但是,我們也要始終抱有積極應對的態度,相信新基建在未來三年會有初步成效,5G基站在五年間基本上會完全建成。”張啟亮預測,工業互聯網的發展建設周期可能會長一點,目前來看應該分兩個階段:2020-2025年,工業互聯網初步體系建成并開始逐漸帶動工業企業數字化轉型;2025-2030年,中國工業互聯網會進入世界前列,彼時,工業互聯網和制造業已經完全融合,就像我們身邊的空氣和水一樣,成為普遍的事情;2040年左右,隨著新基建各領域的發展和貫通,新的經濟和社會形態便會展現在世人面前。

  挑戰與機遇是并存的,張啟亮用“忘” “聚” “合”三個字總結了未來在智能化社會,企業應遵循的守則——“忘”即忘卻過往的成功,繼續創新前進;“聚”即要聚集上下游產業鏈,形成強聚合的生態體系,一強共強;“合”,將工業企業與信息技術相融合,企業才能生生不息,走得更遠。(來源:徐工集團)

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